山芳

【ヤマヨシ】ポテトチップス[【少し辛い味わいラー油味】新商品！お酒のお供に人気！

GONZO FESTA 2007 SPRING行ってきた
４時間、なげ～

伊藤静、タイトな服着てエロかった。退場するとき尻ばかり見てた
能登麻美子、よかった～。伊達に癒し声優と言われていない
藤村歩、思いの外可愛い。足が綺麗
松来未祐、丸い。小動物
森永理科、ボク娘、ってか少年？
桃井はるこ、でかい、太い
野川さくら、太い。あれはやばい
残りと野郎、作品についてはコメントなし

+10000km
やっとオイルフィルター交換
一番安いの買ったらOリングが入ってないし
次は多少高くてもデイトナあたりを買うか
今回のオイルはG3とカストロの混合　：）
様子見に近所のホームセンターまで買い物

・サービスマニュアルとパーツリストの入手
・タイヤ交換（リヤだけにするかフロント同時にするか悩み中）
・オイルフィルター交換（サボっているので早めにせねば）
・フォークオイル交換
・グリップヒーター修理

・Fブレーキassy、約3.8k
・Rブレーキassy、約1.7k
分解整備しておいてローテーションするつもり
今回は洗浄、揉み出しで済ませたけど、どうにもFキャリパーの後ろピストンの動きが良くない
残りが1/2位のパッドを組んだので次回は交換

+3500kmくらいでオイル交換。SS9とカストロール15-40のブレンド　:)

・調整式Fブレーキレバー
持っていたので0円。MC17用なので黒。クラッチレバーと共に交換

・DAYTONAブラストバリアー、約6.5k
60km/hくらいから効果を体感
あと5cm位長かったらもっといいな
欠点はライト前面より前に出るので内側反射とスクリーンのリムが光ること

・MC21SPリヤサス、約3k
純正の安っぽい動きが嫌だったので交換
抜けているのは承知の上だったけど格段に動きが良くなった・・・としておく　：）
思わぬ効果として数ミリ長いので欠点のサイドスタンド使用時の傾きが改善された

・ドライブスプロケット、約1.1k
結構減ってきたので交換
しかしこのスプロケも年内には交換かな

・リヤローターとパッド、約5.8k
しかしリヤが減るの早かったなあ
殆ど残っていたパッドが+9000kmで無くなった
ローターも使用限界に近いんじゃね？ってくらい
Fローターはコンマ数ミリしか減ってないのに
残り2/3だったパッドは流石に減ったので交換したけど

自分のチェック漏れでチェーンが伸びていたのを1週間後くらいに交換
約10k
しばらく放置されていた車体（これは了承済み）なのでしばらくしたら左フォークからオイルが滲み出した
場所とインパクトを借りて自分で作業
左右オイルシールとフォークオイル交換
硬い気がしていたので柔らかめにkawasaki10番、油面標準
中古パッドを3set込みで8kくらいだったか？

昨年7月に中古を購入
緊急だったので色その他不問
エンジン、車体がしっかりしていればいいという条件で探してもらった
3型が見つかったのは運が良かった

VTRにした理由は
・年間走行距離が15000km超えるので丈夫で長持ちすること
・4発に飽きた
・単気筒、パラレルツインに乗りたい物がなかった
という消去法

オイル、Fパッド交換とタイヤ移植してもらい納車

取りあえず今乗ってるVTR250の整備覚書などにするつもり